Infrastrutture e servizi

2019 Tramvia Linea 2 Variante Alternativa Centro Storico (Lotto 1)
Piazza Unità Italiana, Piazza Stazione, Via Valfonda

Progetto esecutivo per le sistemazioni paesaggistiche della Variante Alternativa Centro Storico (Lotto 1)
Piazza Unità Italiana, Piazza Stazione, Via Valfonda

DOVE

Firenze

QUANDO

2015-19

CHI

GLF Grandi Lavori Fincosit S.p.A. –Roma (2015-2017), TRAFITER S.C. a R.L. – Società Consortile a r.l. Carpi (MO) (2017-2019)

Progettista: Prof. Arch. Lorenzo Vallerini, in collaborazione con Arch.tti Lorenzo Nofroni, Elisa Lucattini e Stefania Nannelli

COSA

Il progetto riguarda le sistemazioni paesaggistiche, l’arredo urbano e le opere a verde per quattro distinte zone: il capolinea della Fermata Unità che si integra da una parte con Piazza SMN-Via degli Avelli e dall’altra con Piazza Unità Italiana, l’ampio slargo ricompresso tra la Basilica e il corpo della Stazione di S.M.Novella e il Largo Fratelli Alinari , la Fermata Valfonda a fronte della Stazione e, infine, Piazza Adua e Via Valfonda sino all’innesto sui Viali ricomprendendo in questo tratto anche la sistemazione del Giardino di Villa Vittoria (Palazzo dei Congressi).

Nel suo insieme il progetto degli spazi aperti ha analizzato e approfondito la compatibilità paesaggistica-urbana dell’intervento e sviluppato una idea progettuale complessiva del tessuto urbano oggetto di trasformazione, tenendo conto di tutte le valenze storiche, urbane e paesaggistiche.
Le sistemazioni realizzate hanno riguardato:

  1. L’adeguamento delle pavimentazioni e degli arredi uniformando i materiali anche nelle zone di raccordo e ridefinendo i
    limiti di intervento con quanto eseguito da Grandi Stazioni;
  2. La riqualificazione dell’area del capolinea Linea 2 Fermata Unità, tramite pavimentazioni in continuità con il contesto (Pietra Forte Albarese fiammata e la Pietra Arenaria Extradura di Firenzuola o Pietra Arenaria Macigno, l’asfalto colorato), ha ricercato un disegno unitario ed inclusivo delle nuove e vecchie funzioni in un’ottica di fruizione prevalentemente pedonale con continuità di fruizione dei diversi spazi e funzioni tramite quote costanti per flussi di spostamento facili e senza interruzioni;
  3. La pavimentazione di Piazza della Stazione con l’eliminazione dell’aiuola a verde centrale e l’uso di pavimentazioni differenziate in Largo Alinari e per i marciapiedi in Pietra Macigno;
  4. La sistemazione delle pavimentazioni e arredi della nuova fermata di Valfonda – Stazione recepisce quanto già eseguito da Grandi Stazioni compresa l’omogeneizzazione dei materiali nelle zone di raccordo caratterizzate da nuove piantagioni di Pini Domestici;
  5. La sistemazione di Piazza Adua in asfalto colorato e di Via Valfonda con l’arretramento del muro di delimitazione del Parco di Villa Vittoria con un generale progetto di ricostruzione del muro e dei marciapiedi completa il sistema, mentre per il Giardino di Villa Vittoria si è provveduto, a seguito dello spostamento del muro, al recupero delle aree interne di parcheggio, a reimpianti a compensazione delle alberature abbattute (compreso un Cedro a pronto effetto all’interno del giardino) e alla ricostruzione della originaria siepe di sempreverdi addossata al muro di confine.